鄭萬鐵路河南段首組42號道岔施工完成
發布時間：2019-03-24 14:55:41 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：873月21日22時，300余方混凝土一次性澆筑完成，標志鄭萬鐵路首組42號道岔施工圓滿收官。
據了解，42號無砟高速道岔是高速鐵路核心技術之一，道岔正向通過時速350公里，側向通過時速160公里。通過的速度與鋪設技術關系密切，精度要求極高，其工程質量直接關系到高速鐵路的安全性、舒適性和耐久性。無砟高速道岔軌道從下到上結構由混凝土找平層，240mm密實鋼筋混凝土底座板，360mm厚道岔板，24cm厚的鋼軌、扣件及墊板組成。一組42號道岔長度可達200米，總重接近300噸。關鍵控制點精度控制在正負0.5毫米以內。
為確保高效率、高標準、高精度地完成無砟高速道岔的鋪設任務，中鐵四局集團八分公司鄭萬鐵路鋪架分部在道岔板灌注之前，多次組織技術學習，總結前期高速道岔施工工藝，邀請專家現場指導，實行領導包保制定。同時，為確保道岔灌注前每項施工工序組織到位，對道岔找平層驗收—底座鋼筋綁扎—隔離墻施工—粗鋪—精調—立模—復測—灌注—復測等每道工序都安排專人在現場驗收控制，確保道岔施工組織和安全質量有序可控。在灌注過程中，參戰人員始終發揚不怕苦不怕累和立足崗位做貢獻的精神，無論是深夜、凌晨還是烈日當頭，嚴格按照施工標準作業，堅守崗位。
據了解，這組42號道岔為鄭萬鐵路第一組，八分公司第二組施工完成的道岔。在該項目的精心組織和科學調度下，廣大參戰員工全力以赴，確保項目首次施工42號高速道岔各項技術指標，為公司高鐵施工進一步積累了綜合實力。
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