2月21日,北京地鐵八通線環球影城站首組60—12#合金鋼道岔施工順利通過驗收,驗收組成員包括北京軌道公司二中心設備部、北京城建設計、中鐵華鐵監理及中鐵山橋廠家。首組道岔的順利驗收為后續道岔的施工積累了寶貴經驗,也大大提高了八通線鋪軌施工進度。
驗收組現場對道岔的幾何狀態、鋼筋綁扎要求、銅端子焊接等進行了檢查驗收,經全面細致查看內業資料,驗收組一致認為,該首組道岔的拼裝施工滿足驗收標準,可進行下一道工序施工。
用于八通線環球影城站站后右線60—12#合金鋼道岔全長37.8米,道岔內直股采用凍結接頭,曲股采用普通接頭,直向通過速度120km/h,側向允許通過速度為50km/h,尖軌、基本軌和轍叉均采用合金鋼材質,其優點為鋼軌的硬度、沖擊韌性、抗拉強度、屈服強度、收縮率等均高于普通鋼軌;提高了耐磨性、抗表面損傷、抗剝離性能,延長了道岔的使用壽命。
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