本報長豐訊 4月18日,安徽省發改委副主任張天培、《安徽日報》首席記者陸列嘉帶隊的參觀團一行11人,在京福客專安徽公司總經理張驥翼,局合蚌、合??蛯9ぶ赋崭敝笓]長胡廣森等陪同下,參觀了由局工指管轄的合肥樞紐一標、合(肥)蚌(埠)鐵路客運專線站前二標工地。
在合肥樞紐一標蚌(埠)福(州)聯絡線劉大郢特大橋上行線500噸單線箱梁架設工地,參觀團對DF550型架橋機、DCY550型式運梁車等國內新型設備產生了濃厚興趣,對鋪架分部《箱梁運架卡控制度》、《運架作業安全卡死制度》、《營業線施工安全管理卡控制度》等完善的安全管理制度的制定和實施大加稱贊。對新型CRTSII型板式無砟軌道施工,參觀團更是饒有興致、刨根問底。在得知杜家崗特大橋無砟軌道首件工程是全路14個已評估首件工程中最好的時候,大家鼓起了陣陣掌聲。針對參觀團對軌道板上的“公章”產生的疑惑,下塘制板場項目經理鄧敏講解道:每塊板都是根據線路地形“量身定做”的,每塊板放在什么位置也都是早已經設計好的。蓋上“公章”的目的,就是為了保證質量、便于區分。軌道板屬高精度加工構件,板的精度主要取決于承軌臺的細部尺寸,為此,公司專門投資1435萬元購買了數控磨床,配備了全站儀。
參觀完畢,安徽省發改委副主任張天培對我局施工的高鐵工程給予了高度贊揚,盛贊我局不愧是安徽基礎建設、鐵路建設的主力軍,并勉勵參建者繼續攻堅克難,確保合蚌客專年內開通?! 。ㄍ貔i 崔小良)
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