鄭（州）萬（州）鐵路高速道岔首件工程順利通過評估
發布時間：2018-09-25 11:23:10 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：849月21日鄭萬客專河南公司賈寶紅帶領由鄭州鐵路局楊春強、閆江、中國鐵路設計集團歐陽全歡、中鐵一局柴兵、鐵二院咨詢監理公司王賢春等三十多名專家組成的團隊對中鐵四局八分公司鄭萬鐵路鋪架分部施工的鄭（州）萬（州）鐵路高速道岔首件工程質量進行了檢測，并一次性通過驗收。鄭萬鐵路高速道岔首件工程評估的順利通過，標志著鄭萬鐵路無砟軌道施工再次取得新的進展。
據了解，無砟高速道岔是高速鐵路核心技術之一，道岔質量與鋪設技術關系密切，精度要求極高，其工程質量直接關系到高速鐵路的安全性、舒適性和耐久性。無砟高速道岔軌道從下到上結構由混凝土找平層，240mm密實鋼筋混凝土底座板，360mm厚道岔板，24cm厚的鋼軌、扣件及墊板組成。一組道岔長度可達200米以上，關鍵控制點精度控制在0.5毫米以內。為確保高效率、高標準、高精度地完成無砟高速道岔的鋪設任務，中鐵四局集團八分公司鄭萬鐵路鋪架分部精心組織，嚴格按照施工標準作業，為此次圓滿通過評估驗收打下了堅實的基礎。
中鐵四局八分公司鄭萬鋪架分部承擔鄭州東到鄧州東站共8個車站115組道岔鋪設任務。此次首組道岔通過驗收，為鄭萬鐵路河南段下步全線道岔施工創造了條件。
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